Fenomén ČME 3
-27 %

Fenomén ČME 3

Novák Ladislav

Publikace „Fenomén ČME 3“ pojednává o lokomotivách řady 770, 771, 773 a 774 známých pod přezdívkou „Čmelák“. Navazuje na ediční řadu monografií lokomotiv a motorových vozů od úvodního, rychle vyprodaného titulu „Motorové vozy řad 850-854“ až po beznadějně vyprodané „Sergeje“. Autor zde poutavě přibližuje historii, vývoj a výrobu těchto lokomotiv v ČKD Praha, kde jich bylo vyrobeno téměř 7?500?ks, čímž se řadí mezi nejpočetnější vyrobená hnací vozidla na celém světě.

Produkce „Čmeláků“ byla určena převážně na vývoz, především do bývalého Sovětského svazu, ale i do Albánie, Indie, Polska a Sýrie. Můžeme se s nimi setkat i na kolejích obou nástupnických správ bývalého Československa či u soukromých dopravců.
Publikace „Fenomén ČME 3“ pojednává o lokomotivách řady 770, 771, 773 a 774 známých pod přezdívkou „Čmelák“. Navazuje na ediční řadu monografií lokomotiv a motorových vozů od úvodního, rychle vyprodaného titulu „Motorové vozy řad 850-854“ až po … číst dále
Skladem
Osobně v Praze:pondělí 1.7.
Přepravní společností:úterý 2.7.
Osobní odběr Praha 8 : Zdarma
PPL - MAX 35 kg: 119 Kč
PPL na Slovensko - MAX 35 kg: 299 Kč
Zásilkovna - MAX 10 kg: 59,00 Kč
Česká pošta - Balík Do ruky - MAX 30 kg: 79,00 Kč
Česká pošta - Balík Na poštu - MAX 30 kg: 69,00 Kč
Česká pošta - Balík Do balíkovny - MAX 30 kg: 59,00 Kč
Kód0091084
NakladatelstvíGradis Bohemia
Počet stran400
Jazykčeština
Rok2015
Typ produktuVázaná kniha
EAN9788086925103
Běžná cena s DPH 940 Kč
Ušetříte 258 Kč
682 Kč
Produkt nebyl hodnocen
Proč nakoupit u nás?
špičková kvalita knih

krátká doba dodání

doprava zdarma

ověřená kvalita služeb
Popis
Publikace „Fenomén ČME 3“ pojednává o lokomotivách řady 770, 771, 773 a 774 známých pod přezdívkou „Čmelák“. Navazuje na ediční řadu monografií lokomotiv a motorových vozů od úvodního, rychle vyprodaného titulu „Motorové vozy řad 850-854“ až po beznadějně vyprodané „Sergeje“. Autor zde poutavě přibližuje historii, vývoj a výrobu těchto lokomotiv v ČKD Praha, kde jich bylo vyrobeno téměř 7?500?ks, čímž se řadí mezi nejpočetnější vyrobená hnací vozidla na celém světě. Produkce „Čmeláků“ byla určena převážně na vývoz, především do bývalého Sovětského svazu, ale i do Albánie, Indie, Polska a Sýrie. Můžeme se s nimi setkat i na kolejích obou nástupnických správ bývalého Československa či u soukromých dopravců.